Ve světě vojenského letectví existují stíhací letadla, která se do historie zapsala svou silou, elegancí nebo pohnutým osudem. Suchoj Su-35 bezpochyby patří do této kategorie. Jako přímý nástupce legendárního Su-27 představuje tento víceúčelový stíhač generace 4++ jeden z vrcholů současného ruského leteckého arzenálu. Su-35 byl navržen tak, aby konkuroval nejpokročilejším západním strojům, a ztělesňuje moskevskou vizi moderní vzdušné nadvlády.
Za jeho agresivními liniemi a působivými technickými parametry se však skrývá dlouhý, složitý a občas i chaotický příběh. Pojďme se společně podívat na cestu tohoto unikátního letadla.
Počátky Su-35: dědictví Su-27
Potřeba modernizace na konci 80. let
Na konci 80. let se Sovětský svaz snažil modernizovat svůj letecký park v reakci na rychlý vývoj západního letectví. Již tak velmi výkonný Su-27 potřeboval vylepšení, aby si udržel převahu v leteckém boji. V tomto kontextu vznikl projekt Su-27M, který položil základy toho, co se později stalo strojem Su-35.
Su-27M: ambiciózní, ale nedokončený prototyp
Inženýři konstrukční kanceláře Suchoj vyvinuli několik prototypů s označením T10M, které obsahovaly na svou dobu četné inovace: vektorování tahu, modernizovaný kokpit, vylepšený radar… Navzdory svým kvalitám však program doplatil na rozpad SSSR a ekonomické potíže 90. let. Byl pozastaven a v podstatě opuštěn. Myšlenka však nezemřela.
Návrat Su-35: znovuzrození v novém tisíciletí
Diskrétní, ale strategický restart
Na počátku nového tisíciletí, kdy se ruská ekonomika začala vzpamatovávat, se myšlenka modernizace Su-27 opět objevila na stole. Tentokrát už nešlo o pouhé převzetí Su-27M, ale o vytvoření skutečného víceúčelového stíhače schopného plnit různorodé mise ve stále složitějším technologickém prostředí. Projekt dostal nový název: Su-35BM (zkratka pro „Bolšaja Modernizacija“, tedy „velká modernizace“).
Zrod moderního Su-35
Nový stroj se od původního Su-27 výrazně lišil, a to jak avionikou, tak výkony. Rychlejší, obratnější, lépe vyzbrojený a vybavený radarem nejnovější generace – Su-35S vstoupil do sériové výroby na začátku roku 2010. Není sice neviditelný (stealth), ale tento nedostatek bohatě kompenzuje svou palebnou silou a mimořádnou manévrovatelností.
Působivé výkony stroje bez technologie stealth
Rychlost, manévrovatelnost a dolet
Su-35 je schopen letět rychlostí Mach 2.25 s akčním rádiem přesahujícím 3 500 km bez doplňování paliva. Díky optimalizované konstrukci a motorům s vektorováním tahu nabízí pozoruhodnou agilitu, zejména v blízkém vzdušném boji.
Radar a výzbroj: obávaný arzenál
Jednou z hlavních předností Su-35 je jeho radar Irbis-E, schopný detekovat cíle na velmi dlouhou vzdálenost, a to i s nízkým radarovým odrazem. Dokáže sledovat až 30 cílů současně a na 8 z nich zároveň útočit.
Co se týče výzbroje, nese širokou škálu raket vzduch-vzduch (jako R-77 nebo R-73), stejně jako rakety vzduch-země a naváděné pumy. Pro blízký boj je vybaven také 30mm kanónem GŠ-30-1.
Su-35 v operačním nasazení: Sýrie, Ukrajina a další
Vstup do služby v ruské armádě
Su-35 byl oficiálně zařazen do ruských vzdušných sil od roku 2014 jako postupná náhrada za starší Su-27. Tímto modelem bylo přezbrojeno několik stíhacích pluků, zejména na ruském Dálném východě a v Arktidě.
První nasazení: Sýrie jako testovací polygon
Prvním velkým operačním dějištěm Su-35 byla válka v Sýrii, kde bylo od roku 2016 nasazeno několik strojů. Jejich rolí bylo především zajištění vzdušné nadvlády a ochrana ruských bombardérů operujících proti pozemním cílům. Tato operace umožnila Moskvě předvést schopnosti svého nového letadla celému světu.
Válka na Ukrajině a strategické výzvy
V poslední době byl Su-35 nasazen v konfliktu na Ukrajině, kde plnil mise protivzdušné obrany a hloubkových útoků. Utrpěné ztráty a výkony tváří v tvář ukrajinské obraně však vyvolaly určité otázky ohledně jeho skutečné efektivity v silně bráněném prostředí.
Su-35 na exportním trhu: částečné mezinárodní úspěchy
Navzdory svým kvalitám se Su-35 na světovém trhu neprosadil tak široce jako někteří konkurenti. Přesto si jej objednalo několik zemí, zejména:
-
Čína, která převzala 24 kusů již v roce 2016.
-
Egypt, který podepsal smlouvu v roce 2018 (ačkoliv dodávky byly zpožděny).
-
Indonésie, která projevila zájem, ale čelila mezinárodnímu tlaku na zrušení nákupu.
Hlavní překážkou zůstávají často politické nebo diplomatické důvody, zejména americké sankce uvalené na země nakupující ruský vojenský materiál.
Kritika a limity Su-35
I přes svou efektivitu není Su-35 bez chyb. Jeho drak, ač modernizovaný, stále vychází z konstrukce z 80. let. Není neviditelný (stealth), což ho činí zranitelnějším vůči protivníkům vybaveným pokročilými radary.
Kromě toho je údržba stroje složitá a nákladná, zejména kvůli sofistikovaným palubním systémům. Vzhledem k příchodu Su-57, jeho nástupce s technologií stealth, někteří analytici odhadují, že role Su-35 by mohla v příštích desetiletích klesat.
Objevte model SU-35
Jaká je budoucnost Su-35?
Navzdory nejistotám má Su-35 před sebou ještě mnoho let služby. Pravděpodobně bude nadále hrát ústřední roli v ruské protivzdušné obraně jako doplněk ke stíhačkám páté generace. Mohl by také oslovit nové zákazníky v regionech světa, které nejsou tolik pod vlivem USA.
Jeho všestrannost, síla a dolet z něj dělají stroj, který je na dnešní obloze stále obávaným protivníkem.
Závěr
Příběh Suchoje Su-35 je příběhem letadla, které se zrodilo v těžkých podmínkách, ale dokázalo si vydobýt místo mezi nejvýkonnějšími stíhačkami své generace. Jako dědic prestižní sovětské minulosti ztělesňuje kontinuitu i inovaci ruského leteckého průmyslu.
Ať už obdivujeme jeho schopnosti, nebo kritizujeme jeho limity, jedno je jisté: Su-35 se nesmazatelně zapsal do historie vojenského letectví a jeho hřmot na obloze bude rezonovat ještě dlouho.
Podívejte se na video o historii Suchoje Su-35:
FAQ: odpovídáme na vaše otázky
Jaký je rozdíl mezi Su-35 a Su-27?
Su-35 je hloubkově modernizovaná verze Su-27 s výkonnějším radarem, motory s vektorováním tahu a mnohem pokročilejší avionikou.
Je Su-35 neviditelný (stealth)?
Ne, Su-35 není letadlo typu stealth. Pro dominanci nad protivníkem sází spíše na svou manévrovatelnost, výkon radaru a rychlost.
Kolik stojí Su-35?
Jednotková cena se odhaduje mezi 65 a 85 miliony dolarů v závislosti na konfiguraci a bilaterálních dohodách.
Které země používají Su-35?
Hlavně Rusko, ale také Čína a potenciálně Egypt. Zájem projevily i další země, jako například Írán nebo Venezuela.
Historie F6F Hellcat
Historie BAe Hawk
