Staňte se soukromým pilotem a ovládněte oblohu
Možná je to váš dlouholetý sen, ale nevíte, jak začít, nebo si jen netroufáte. Vězte, že stát se soukromým pilotem je dostupné pro každého, kdo má vášeň (to je nejdůležitější) a chuť pracovat. Když se však učíte s nadšením, nemáte pocit, že pracujete – prostě si to užíváte.
Licence PPL (Private Pilot Licence) se skládá z následujících částí:
- Teoretická zkouška
- Praktická zkouška
1. Zápis do aeroklubu
Prvním krokem k dobytí oblohy je samozřejmě návštěva aeroklubu a registrace. Z praktických důvodů doporučuji vybrat ten, který je nejblíže vašemu bydlišti.
Pokud žijete ve velkém městě, možná budete mít na výběr z více aeroklubů. Před rozhodnutím si udělejte čas a navštivte je všechny. Váš výběr bude záviset na vašem pocitu z návštěvy a také na ceně letové hodiny. Měli byste také porovnat dostupnost instruktorů a letadla.
Své rozhodnutí můžete založit i na tom, jaká letadla dané kluby provozují. Konečné rozhodnutí však bude záviset především na vašem osobním dojmu z lidí, kteří vás přivítali, a hlavně na sympatiích k instruktorovi.
Při zápisu po vás budou vyžadovat určité informace a dokumenty. Budete potřebovat zdravotní způsobilost 2. třídy. Za tímto účelem se objednáte k lékaři se specializací na letectví.
2. Váš první let
Jakmile dokončíte zápis, domluvíte si termín svého prvního letu s instruktorem. Tento první let je “seznamovací” let, při kterém se seznámíte s letadlem a jeho řízením. Instruktor vám ukáže všechny kroky, které budete společně provádět.
Vyzkoušíte si vzlet, zatáčky a vnímání letadla. Cílem je získat první pilotní pocity.
Po letu vám instruktor vysvětlí fáze výcviku a jeho průběh. Souběžně začnete studovat teorii pomocí pilotní příručky.
3. První sólový let
Po zhruba 15–25 hodinách letu absolvujete svůj první sólový let, tedy let bez instruktora na palubě. Pro tento let budete provádět okruhy, které jste si samozřejmě předtím procvičili s instruktorem.
Tento let je pro všechny piloty na světě velmi výjimečný, dokonale totiž vystihuje ten pocit svobody, když létáte.
V této fázi byste měli být logicky připraveni i na složení teoretické zkoušky.
4. Teoretická zkouška
Teoretická zkouška probíhá formou testu (QCM). K úspěšnému složení musíte mít 75 % správných odpovědí ze 120 otázek.
Jako studijní materiál budete potřebovat pilotní příručku, a to buď v knižní, nebo digitální podobě. Přesto doporučuji knižní verzi a tvorbu vlastních poznámek… ručně psaných.
Pro procvičování otázek ke zkoušce existuje několik platforem s databází otázek. Můžete využít například Aérogligil nebo Mermoz.
Jakmile složíte teoretickou část, máte 18 měsíců na to, abyste úspěšně absolvovali praktickou zkoušku. Nemusíte se bát, v této fázi budete zhruba v polovině nebo ve třetině svého letového výcviku.
5. Praktická zkouška
Abyste se mohli přihlásit k praktické zkoušce, musíte mít nalétáno minimálně 45 hodin, z toho:
- 25 hodin letu s instruktorem (dvojí řízení)
- 10 hodin sólového letu (z toho 5 hodin navigačního letu)
- Jeden sólový let na vzdálenost 150 NM (280 km) se 2 přistáními na 2 různých letištích
Počítejte s průměrně 60 hodinami letu pro získání licence soukromého pilota.
Když instruktor (i vy sami) ucítí, že jste připraveni, přihlásí vás ke zkoušce za letu. Vězte, že i když je váš instruktor zkoušejícím, nemůže vás zkoušet on sám.
Gratulujeme, jste pilot letadla!
Patřičně to oslavte, ale samozřejmě s mírou.
